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冷藏運輸車生產(chǎn)商解密四種冷藏運輸車制冷方式
伴隨著社會發(fā)展生活水平的提升和生活習慣的更改，大家必須愈來愈多的冷凍產(chǎn)品，新鮮食品類，牛乳，花束和大中型食品工業(yè)公司�！袄滏溸\輸”也已變成運送制造行業(yè)的受歡迎詞。做為超低溫冷鏈運輸關(guān)鍵構(gòu)成部分的主要設(shè)備，冷凍貨車也是保證運送全過程中容易腐爛和冷藏食品衛(wèi)生安全的重要�，F(xiàn)如今，江南地區(qū)冷藏運輸車生產(chǎn)商為您出示了四種冷藏運輸車制冷方式 。
1.液氮制冷液氮制冷是運用液氮氣化消化吸收發(fā)熱量以開展制冷。在大氣壓力下，液氮的熔點為-196°C，汽化潛熱為200kJ/kg。氮的定壓比熱為1.05kJ/（Kg。°C），因而當每公斤液氮揮發(fā)并加溫到-20°C時，消化吸收的發(fā)熱量約為385kJ，液氮的熔點很低，它是供氧的副產(chǎn)物，因而已被普遍應(yīng)用。
2.機械設(shè)備制冷機械設(shè)備制冷的方式 有：蒸汽縮小，消化吸收，蒸汽引入等。蒸汽縮小是現(xiàn)階段應(yīng)用最普遍的。在一定工作壓力下，液體做到一定溫度（熔點）時候燒開。當液體燒開時，它消化吸收汽化潛熱，造成改變，并轉(zhuǎn)化成飽和狀態(tài)蒸汽。在同樣工作壓力下，不一樣液體的熔點和汽化潛熱是不一樣的。比如，在大氣壓力下，水的沸點為100°C，汽化潛熱為2256.7kJ/kg，空調(diào)氟利昂12（R12）的熔點為-29.8℃，汽化潛熱為165kJ/KG。用以燒開制冷的一切液體稱之為制冷劑或制冷劑。在制冷技術(shù)性中，制冷劑的燒開稱之為“揮發(fā)”，其熔點稱之為“揮發(fā)溫度”，而燒開制冷稱之為“揮發(fā)制冷”。蒸汽縮小式制冷歸屬于揮發(fā)式制冷。制冷劑放置密閉式系統(tǒng)軟件中。液體制冷劑在空調(diào)蒸發(fā)器中揮發(fā)并消化吸收發(fā)熱量。制冷劑在冷卻器中輻射源并再度冷疑成液體。在制冷壓縮機的驅(qū)動器下，制冷劑持續(xù)循環(huán)系統(tǒng)。
3.水冰和鹽冰的制冷在大氣壓力下，冰的熔點為0°C。溶化全過程中的吸發(fā)熱量為334.9kJ/kg。在水冰中放鹽能夠減少其溶點。在一定范疇內(nèi)，水冰中的鹽份成分越高，溶點越低。試驗說明，當鹽的品質(zhì)為水冰品質(zhì)的29％時，化合物的溶點能夠做到最低限-21.2℃。假如鹽成分提升，溶點將已不降低。一般 ，依據(jù)運送的冷凍貨品的適度溫度挑選不一樣的鹽冰成份。比如，應(yīng)用鹽成分為22％的鹽冰，車箱內(nèi)的溫度能夠維持在-18?-13°C。水冰制冷設(shè)備項目投資少，運作低成本，可是一般的水（鹽）冰每企業(yè)品質(zhì)的吸發(fā)熱量較小，而且發(fā)動機艙內(nèi)的制冷能力有限。除此之外，鹽冰的溶化還會繼續(xù)環(huán)境污染，食材，腐蝕車箱和有使用價值的產(chǎn)品。因而，水（鹽）冰制冷關(guān)鍵用以淡水魚和別的海產(chǎn)品的冷鏈運輸。
